近一時(shí)期，丹東市的貨車司機(jī)、快遞員等“八大群體”職工已陸續(xù)加入工會(huì)，入會(huì)伊始便感受到了“娘家人”的溫暖。按照省總工會(huì)《關(guān)于推進(jìn)貨車司機(jī)等群體入會(huì)工作方案》要求，丹東市總工會(huì)積極加強(qiáng)與稅務(wù)、市交通運(yùn)輸局等部門(mén)和有關(guān)行業(yè)主管部門(mén)的溝通與聯(lián)系，利用工會(huì)稅務(wù)代收系統(tǒng)，采取線上線下相結(jié)合的方式，摸清“八大群體”行業(yè)分布情況。

　　針對(duì)調(diào)研發(fā)現(xiàn)“八大群體”流動(dòng)性大、個(gè)體性強(qiáng)、歸屬感弱等問(wèn)題，市總工會(huì)組織開(kāi)展了“我當(dāng)一天快遞小哥”等“八大群體”系列體驗(yàn)活動(dòng)，全體機(jī)關(guān)干部撲下身子，深入職工群眾，傾聽(tīng)職工呼聲。通過(guò)微視頻演示、情景互動(dòng)宣講，展現(xiàn)他們的真實(shí)生活，講述“身殘志堅(jiān)快遞小哥”等群體的感人事跡，并與“八大群體”結(jié)對(duì)幫扶，在勞動(dòng)就業(yè)、社會(huì)保障、困難幫扶、醫(yī)療救助等方面提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。今年5月，市總以開(kāi)展“貨車司機(jī)集中入會(huì)行動(dòng)”為牽引，在全市229家道路運(yùn)輸物流企業(yè)中選取兩家企業(yè)試點(diǎn)，率先成立工會(huì)組織，建立貨車司機(jī)之家，筑巢引鳳，讓貨車司機(jī)感受到工會(huì)組織的關(guān)愛(ài)之情。

　　在貨車司機(jī)群體相對(duì)集中的花園街道，市總推進(jìn)以掛靠方式運(yùn)營(yíng)的貨運(yùn)企業(yè)工會(huì)建設(shè)，依托貨車司機(jī)工作所在地，最大限度吸引靈活就業(yè)的貨車司機(jī)入會(huì)，健全街道、社區(qū)、企業(yè)的“小三級(jí)”工會(huì)組織體系，擴(kuò)大對(duì)中小微貨運(yùn)企業(yè)司機(jī)的有效覆蓋。同時(shí)，市總還立足快遞行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、組織架構(gòu)特點(diǎn)，依托行業(yè)協(xié)會(huì)，以快遞行業(yè)為推進(jìn)支點(diǎn)，成立丹東市快遞行業(yè)工會(huì)聯(lián)合會(huì)并舉行了活動(dòng)啟動(dòng)儀式，全市3200多名快遞小哥們有了工會(huì)組織這個(gè)可以依靠的“娘家”，以點(diǎn)帶面，示范帶動(dòng)“八大群體”建會(huì)入會(huì)。截至目前，已有貨車司機(jī)、快遞行業(yè)兩個(gè)群體的4000多人加入工會(huì)組織。市總工會(huì)將“八大群體”職工入會(huì)工作重心下移，加大資源傾斜力度，設(shè)立專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)，指導(dǎo)和幫助“八大群體”行業(yè)建立和完善工會(huì)經(jīng)費(fèi)撥繳、會(huì)員會(huì)費(fèi)繳納體制機(jī)制，確保經(jīng)費(fèi)來(lái)源。對(duì)“八大群體”行業(yè)工會(huì)和吸納“八大群體”入會(huì)人數(shù)較多的鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道、村和社區(qū)工會(huì)，選派社會(huì)化工會(huì)工作者。并運(yùn)用“互聯(lián)網(wǎng)+”，將企業(yè)外入會(huì)和網(wǎng)上入會(huì)工作有效對(duì)接，延伸工會(huì)工作手臂，擴(kuò)大聯(lián)系“八大群體”渠道。

　　另外，針對(duì)“八大群體”不同需求特點(diǎn)，市總工會(huì)還健全完善了“八大群體”維權(quán)服務(wù)長(zhǎng)效機(jī)制，以發(fā)放慰問(wèn)品、提供法律和醫(yī)療方面的咨詢和服務(wù)等形式，更精準(zhǔn)、更有效地為農(nóng)民工維權(quán)、服務(wù)。