?　　兩名技術(shù)工人再次摘得國家科技進步二等獎！記者從全國總工會獲悉，在1月9日上午舉行的2018年度國家科學(xué)技術(shù)獎勵大會上，中車長春軌道客車股份有限公司鐵路車輛裝調(diào)工、中車首席技能專家羅昭強和上海航天八院首席技師王曙群完成的項目分別獲得國家科學(xué)技術(shù)進步獎二等獎（工人農(nóng)民技術(shù)創(chuàng)新類）。值得一提的是，兩位均是來自我國先進制造業(yè)領(lǐng)域的大國工匠。

　　據(jù)介紹，羅昭強首創(chuàng)的《高速列車整車調(diào)試環(huán)境模擬技術(shù)及應(yīng)用》項目，實現(xiàn)了高速列車控制原理在地面的模擬和故障再現(xiàn)，特別是實現(xiàn)了整車調(diào)試環(huán)境模擬技術(shù)從無到有的跨越。該項目擁有高速列車整車控制邏輯和功能模擬技術(shù)、列車網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)模擬技術(shù)、高速列車部件功能模擬技術(shù)、高速列車專家故障診斷模擬系統(tǒng)等4項原創(chuàng)核心技術(shù)，解決了采用真實車輛培訓(xùn)風(fēng)險大、成本高、效率低的難題。該項成果已獲得國家發(fā)明專利4項、實用新型專利7項。

　　王曙群完成的《航天超細(xì)直徑小腔檢漏管路制造技術(shù)及推廣應(yīng)用》項目，成功研制了小加熱范圍的高頻感應(yīng)釬焊線圈、超細(xì)直徑管路多余物清洗設(shè)備及方法，使產(chǎn)品檢驗合格率達到100％。據(jù)悉，超細(xì)直徑小腔管路的制造與檢漏是對接機構(gòu)研制過程中的一項核心技術(shù)，直接決定著兩個飛行器能否成功對接，其成熟度與可靠性關(guān)系到宇航員的生命安全。該項目已獲得實用新型專利3項、受理發(fā)明專利1項、編制行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)1項、企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)1項。

　　據(jù)全國總工會勞動和經(jīng)濟工作部有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，我國技術(shù)工人的創(chuàng)新能力和水平已有了顯著提高，兩位獲獎?wù)呔鶃碜陨a(chǎn)一線，創(chuàng)新成果都是各自領(lǐng)域的關(guān)鍵技術(shù)，居于國際領(lǐng)先水平。羅昭強的項目成果涵蓋和諧號、復(fù)興號、國內(nèi)外地鐵等，在鐵路制造、運營行業(yè)以及20余所職業(yè)院校得到廣泛應(yīng)用，已經(jīng)出口美國，累計培訓(xùn)2萬余人，創(chuàng)經(jīng)濟效益5.02億元，為動車組百萬公里影響安全故障率由2.5%降至0.87%奠定基礎(chǔ)。王曙群的創(chuàng)新項目技術(shù)已在我國載人航天工程中得到驗證，經(jīng)過了“神八”至“神十一”“天宮”“天舟”等7次飛行試驗的考核，圓滿完成了13次交會對接任務(wù)，為我國成為世界上第二個能夠獨立研制生產(chǎn)對接機構(gòu)的國家作出了積極貢獻。

　　據(jù)悉，自2006年國家科技進步獎首次設(shè)立工人農(nóng)民技術(shù)創(chuàng)新類評審組以來，截至目前，已有17位由全總推薦的技術(shù)工人榮獲國家科技進步二等獎。