“目前,，全國已有76家‘司機之家’投入運營,，今年底前將達到100家?！庇浾邚娜珖偣?4日召開的新聞發(fā)布會上獲悉,，全總與交通運輸部共同開展了“司機之家”建設(shè)試點工作，在高速公路服務(wù)區(qū),、國省干線公路服務(wù)站,、骨干物流通道貨物集散地、物流園區(qū)等區(qū)域,，為貨車司機建立休息場所,，讓貨車司機能夠“喝口熱水、吃口熱飯,、洗個熱水澡,、睡個安穩(wěn)覺”。

　　發(fā)布會上,，兩部門正式發(fā)布了“司機之家”標識及卡通代言形象,、微信表情包等延伸設(shè)計，這是政府和工會關(guān)心關(guān)愛道路運輸從業(yè)人員的象征和標志,，自此“司機之家”擁有了統(tǒng)一品牌形象,，致力于為貨車司機提供便捷服務(wù)。

　　截至2018年底,，貨運從業(yè)者約2030.8萬人,，其中貨車司機達1776.7萬人。這一行業(yè)為傳統(tǒng)勞動密集型服務(wù)行業(yè),，91.5%為個體經(jīng)營業(yè)戶,，貨車司機以農(nóng)民工為主，且從業(yè)分散流動,，作業(yè)環(huán)境艱苦,，勞動保護和職業(yè)健康狀況不容樂觀。

　　中國海員建設(shè)工會調(diào)研發(fā)現(xiàn),，雖然道路貨運行業(yè)從業(yè)環(huán)境和從業(yè)人員權(quán)益保障得到改善,，但貨車司機流動性服務(wù)需求尚未得到有效解決，每天累計工作時長多為12小時以上,，餐飲,、休息、停車安全等基本訴求有待實現(xiàn)。因長期駕駛,，貨車司機多患有頸椎病,、胃病等慢性病，亟須社會給予更多尊重和關(guān)愛,。

　　為此,，2017年交通運輸部、國家發(fā)改委,、全總等14個部門出臺了《促進道路貨運行業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展行動計劃（2017—2020年）》,，2019年制定了《關(guān)于加快道路貨運行業(yè)轉(zhuǎn)型升級促進高質(zhì)量發(fā)展的意見》《關(guān)于開展道路運輸重點領(lǐng)域駕駛員職業(yè)化培訓(xùn)考試試點工作的通知》等文件，全總出臺了《關(guān)于推進貨車司機等群體入會工作方案》,，努力改善貨車司機從業(yè)環(huán)境和權(quán)益保障,。

　　值得關(guān)注的是，2018年6月,，交通運輸部,、全總共同在河北、山東等10個省開展了“司機之家”建設(shè)試點工作,。在已投入使用的“司機之家”,，司機們不但能喝上熱水、吃上熱飯,，還能把車停在安全區(qū)域,，不必擔(dān)心車輛受損或貨物丟失，睡上安穩(wěn)覺,。

　　與此同時,，全總聯(lián)合交通運輸部、公安部開展了“最美貨車司機”推選宣傳活動,；中國海員建設(shè)工會開展了全國道路貨運安全行車百萬公里駕駛員勞動競賽活動,、全國公路水路行業(yè)班組安全生產(chǎn)競賽活動，努力提升貨車司機社會地位和職業(yè)技能,。

　　據(jù)了解,，全總將聚焦25人以上的物流貨運企業(yè)，特別是規(guī)模企業(yè)和業(yè)內(nèi)知名企業(yè),，依法推動建立工會組織,，促進貨車司機入會。此外,，繼續(xù)與交通運輸部在全國推廣功能合理,、經(jīng)濟實惠、方便快捷的“司機之家”,，持續(xù)改善貨車司機工作和生活環(huán)境,。

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