張騰蛟正在工作

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  今年48歲的張騰蛟是沈鼓集團(tuán)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“沈鼓集團(tuán)”）透平總裝車(chē)間焊工，正高級(jí)工程師、高級(jí)技師，主要從事鼓風(fēng)機(jī)、透平壓縮機(jī)工程管路的焊接工作。他憑借扎實(shí)的專(zhuān)業(yè)技能和勇于創(chuàng)新的精神，在平凡的崗位上作出了不平凡的貢獻(xiàn)。4月28日，他被授予“全國(guó)勞動(dòng)模范”榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)。

  1998年，張騰蛟從技工院校畢業(yè)后進(jìn)入沈鼓集團(tuán)，成為一名焊工。從2000年起，沈鼓集團(tuán)先后走出楊建華、徐強(qiáng)、姜妍等5位全國(guó)勞動(dòng)模范，厚重的勞模文化為他崗位成才成長(zhǎng)注入了珍貴的傳承基因。他下決心要學(xué)好技術(shù)，為企業(yè)多作貢獻(xiàn)。

  2007年，張騰蛟在首屆沈陽(yáng)市“百千萬(wàn)技能人才培育工程”和職工職業(yè)技能競(jìng)賽中獲得冠軍。他立志當(dāng)一名技術(shù)精湛、創(chuàng)新進(jìn)取的產(chǎn)業(yè)工人，造出精良的大國(guó)重器。

  張騰蛟用智慧和汗水，把他對(duì)企業(yè)的熱愛(ài)和忠誠(chéng)“焊”接在了崗位上；用一把焊槍?zhuān)平饬松a(chǎn)重點(diǎn)大型壓縮機(jī)焊接中的系列難題。他先后總結(jié)出“仰板手工電弧焊單面焊雙面成型法”和“二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊藥芯焊絲單面焊雙面成型法”，解決了日常生產(chǎn)和百萬(wàn)噸/年乙烯壓縮機(jī)組焊接任務(wù)中的許多難題。他探索出“熔池下沉法”和平衡氣管路“反變形組立法”，解決了BCL系列產(chǎn)品筒型壓縮機(jī)組的平衡氣管路焊接難題。

  隨著沈鼓集團(tuán)生產(chǎn)任務(wù)越來(lái)越繁重，張騰蛟與時(shí)間賽跑。2022年，他21天吃住在單位，高質(zhì)量完成4臺(tái)某海上平臺(tái)壓縮機(jī)組管路焊接搶制任務(wù)；他積極投身全面振興新突破三年行動(dòng)，不僅在儲(chǔ)能等領(lǐng)域持續(xù)創(chuàng)新，提高生產(chǎn)效率，還創(chuàng)新提出的“定點(diǎn)標(biāo)記放線(xiàn)組立法”，能快速精準(zhǔn)定位焊接點(diǎn)，不僅大幅提高工效，也保證了產(chǎn)品質(zhì)量。

  創(chuàng)造焊接管路X射線(xiàn)探傷一次合格無(wú)返修紀(jì)錄；焊接的數(shù)百臺(tái)大型壓縮機(jī)管路，沒(méi)出現(xiàn)過(guò)任何質(zhì)量問(wèn)題；和伙伴們完成提案改善、技術(shù)革新、合理化建議273項(xiàng)，改進(jìn)總結(jié)操作方法5項(xiàng)，申報(bào)國(guó)家專(zhuān)利7項(xiàng)；在他的帶動(dòng)下，車(chē)間管路探傷一次合格率從原來(lái)的80%提高到98%以上……張騰蛟用27年的執(zhí)著與堅(jiān)守，從一名普通焊工成長(zhǎng)為全國(guó)勞模，為我國(guó)大國(guó)重器的制造貢獻(xiàn)出遼寧產(chǎn)業(yè)工人的智慧和力量。