1980年，王英帶著滿腔的熱血，剛參加工作的他無(wú)怨無(wú)悔地選取了公交駕駛員的崗位，憑著一股用不完的干勁，在平凡、艱苦的崗位上兢兢業(yè)業(yè)，埋頭工作，一干就是38年。一位普通的公交駕駛員，給人的印象不善言辭，厚道老實(shí)。從事公交駕駛員以來(lái)，愛(ài)車(chē)如愛(ài)家，視車(chē)如命，他把關(guān)愛(ài)獻(xiàn)給乘客，以無(wú)私的工作態(tài)度和忘我的敬業(yè)精神在自己平凡的崗位上默默無(wú)聞、無(wú)聲無(wú)息地奉獻(xiàn)，為所從事的社會(huì)公益事業(yè)付出了滿腔熱忱、捧出了全部真誠(chéng)。他雖然沒(méi)有驚天動(dòng)地的業(yè)績(jī)，卻在平凡的崗位上塑造了一種不平凡的敬業(yè)精神。

作為服務(wù)城市百姓出行的公益性服務(wù)行業(yè)的公交企業(yè)，秉承“安全、方便、快捷，讓市民滿意，政府放心的經(jīng)營(yíng)理念”，正是有著許許多多的公交人，在枯燥平凡的工作崗位，經(jīng)年累月，早來(lái)晚走，默默無(wú)聞、吃苦耐勞、無(wú)私奉獻(xiàn)，把青春無(wú)怨無(wú)悔地奉獻(xiàn)給自己所熱愛(ài)的公交事業(yè)，讓作為城市文明的窗口更加清朗明凈。王英作為公交駕駛員中最普通、也最典型的代表，在平凡的工作崗位中，詮釋著不平凡的人生價(jià)值。

熱情為百姓服務(wù)是本職工作中的第一要?jiǎng)?wù)。當(dāng)老人、孕婦乘車(chē)時(shí)，他會(huì)禮貌地說(shuō)道：“哪位師傅給這位老人讓個(gè)座位，謝謝！”，在老人坐下后，他會(huì)親切地向主動(dòng)讓座的人道一聲謝；當(dāng)外地人乘車(chē)時(shí)，他會(huì)清楚、詳細(xì)地講清路線、方向、轉(zhuǎn)乘的車(chē)次。遇到復(fù)雜路段時(shí)及時(shí)提示乘客“把好扶手，不要把頭探出窗外”的安全提示。每天下來(lái)，嗓子像冒煙一樣難受，可是他總是毫無(wú)怨言，多年來(lái)沒(méi)有發(fā)生一起服務(wù)投訴。經(jīng)常拾到乘客遺落的物品，想方設(shè)法交到乘客手中。

他自學(xué)車(chē)輛維修技術(shù)，利用業(yè)余時(shí)間閱讀了大量的汽車(chē)維修方面的書(shū)籍，通過(guò)鉆研和刻苦學(xué)習(xí)，掌握了汽車(chē)維修技術(shù)。從事公交工作，條件相對(duì)艱苦，車(chē)輛每天線上運(yùn)營(yíng)，故障率高，工作量大，修理任務(wù)繁重，每天要對(duì)保修故障車(chē)輛做詳細(xì)檢查，對(duì)各零部件做日常保養(yǎng)和維護(hù)，杜絕帶病出車(chē)。為了保證早高峰按時(shí)出車(chē)，冬天時(shí)發(fā)動(dòng)車(chē)輛困難，他就提前一個(gè)小時(shí)到崗，做好發(fā)車(chē)前的檢查和保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)跑、冒、滴、漏的及時(shí)修復(fù)，有時(shí)修理人員人手不夠，忙不過(guò)來(lái)，利用站這時(shí)間義務(wù)幫助修理。

多年以來(lái)，光修舊利廢，節(jié)約配件成本累計(jì)10萬(wàn)余，不僅為公司節(jié)省了維修費(fèi)用，保證了安全行車(chē)及車(chē)輛正常行駛。他常說(shuō)，修理是保障，修車(chē)如同給病人治病，車(chē)輛修好了，避免帶病出車(chē)，車(chē)廂滿載的乘客，咱得為市民的安全著想，保證安全本身就是一種無(wú)形的服務(wù)。維修無(wú)小事，糊弄不得。他總覺(jué)得，經(jīng)營(yíng)企業(yè)，跟百姓過(guò)日子差不多，凡事必須經(jīng)打細(xì)算，小到一個(gè)螺絲，大到發(fā)動(dòng)機(jī)，配件成本少則幾塊錢(qián)，多則幾千元，都是一塊錢(qián)一塊錢(qián)積累下來(lái)的，公司經(jīng)營(yíng)發(fā)展不容易，每個(gè)人應(yīng)該具備成本意識(shí)，減少跑冒滴漏，時(shí)間久了也是個(gè)不小數(shù)目。淘汰下來(lái)的舊件，賣(mài)廢鐵也不值錢(qián)，變廢為寶，何樂(lè)而不為呢。修復(fù)件并不影響使用，由于領(lǐng)用修復(fù)件不考核駕駛員成本，同事也總是非常愿意找我做舊件的修復(fù)。

做到遵章守紀(jì)、安全行車(chē)。開(kāi)了大半輩子公交車(chē)，安全行車(chē)近百萬(wàn)公里，沒(méi)出現(xiàn)過(guò)責(zé)任事故。同事也經(jīng)常問(wèn)他，你是怎么做到的，感覺(jué)不可思議。他總說(shuō)，“其實(shí)沒(méi)啥，只要心放平靜了，心里時(shí)刻裝著乘客，馬路再擁擠，心路卻永遠(yuǎn)是寬敞的。”開(kāi)公交車(chē)一輩子，每天“兩點(diǎn)一線”，每天無(wú)數(shù)次做著重復(fù)的動(dòng)作，崗位雖然平凡，但手中握得的方向盤(pán)的卻是沉甸甸的責(zé)任，時(shí)刻牽動(dòng)著百姓的安危與幸福，只是做好了本職工作，僅此而已。經(jīng)常利用業(yè)余時(shí)間給駕駛員們講解安全駕駛操作的心得體會(huì)及簡(jiǎn)單的修理常識(shí)。他認(rèn)為“工作要用心、專(zhuān)心、要有責(zé)任心，才能讓領(lǐng)導(dǎo)放心，讓乘客舒心”。所以，安全工作來(lái)不得半點(diǎn)馬虎和大意。

作為一名公交駕駛員，本身就應(yīng)該吃苦在先，享樂(lè)在后。尤其到了冬季，天黑的早，路又滑，家遠(yuǎn)的同事往往末班車(chē)收車(chē)后，回家經(jīng)常錯(cuò)過(guò)了通勤車(chē)，輪到我的班次，但凡時(shí)間比較充裕的時(shí)候，他會(huì)主動(dòng)加一兩個(gè)車(chē)次，替換家遠(yuǎn)的同事，讓他們?cè)琰c(diǎn)下班，同時(shí)，也會(huì)把白天的班次讓給少跑的同事，增加他們的收入。他總開(kāi)玩笑說(shuō)，錢(qián)不是一天掙的，錢(qián)掙得雖然辛苦點(diǎn)，不要總為小事情，斤斤計(jì)較，大家能夠聚在一起終歸是緣分，我們其實(shí)就是戰(zhàn)友，是戰(zhàn)友就要有戰(zhàn)友的情份和擔(dān)當(dāng)。你付出得多，回報(bào)的往往會(huì)超值，因?yàn)槟阈睦镅b著大家，每當(dāng)自己有個(gè)大事小情的，同事們也總會(huì)圍上前，問(wèn)寒問(wèn)暖，總感覺(jué)心里暖暖的。他用實(shí)際行動(dòng)感染著身邊的同事，使我們這個(gè)團(tuán)結(jié)的集體，形成合力，越是困難的時(shí)候，越是能戰(zhàn)斗，打得贏。給公交公司這個(gè)集體增榮添彩。

只有愛(ài)，才能贏得愛(ài)，你愛(ài)公交事業(yè)，公交事業(yè)也會(huì)愛(ài)你，你才能獲得事業(yè)上的樂(lè)趣。你服務(wù)百姓市民，愛(ài)他們，百姓市民也才會(huì)愛(ài)你。王英同志對(duì)公交的愛(ài)換來(lái)了他事業(yè)的豐收，對(duì)百姓市民的愛(ài)也換來(lái)尊敬。曾多次榮獲省、市榮譽(yù)。2009年撫順市公交行業(yè)服務(wù)信譽(yù)考核活動(dòng)優(yōu)秀駕駛員、2011年被評(píng)為撫順市“百萬(wàn)市民評(píng)公交”活動(dòng)市民滿意駕駛員、2012年撫順市總工會(huì)授予撫順五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆?/span>2014年遼寧省五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆?/span>

天行健，君子以自強(qiáng)不息；地勢(shì)坤，君子以厚德載物。在永馳這塊公交的沃土中，王英會(huì)有更深遠(yuǎn)的人生追求……

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